Was sind die effektivsten Möglichkeiten, um Wartezeiten an Bushaltestellen zu reduzieren? (2024)

Einer der Hauptfaktoren, die die Wartezeiten an Bushaltestellen beeinflussen, ist die Häufigkeit und Zuverlässigkeit des Betriebs. Um Wartezeiten zu verkürzen, indem sie die Lücke zwischen Bussen und die Ungewissheit, wann sie ankommen werden, minimieren, können Verkehrsplaner mehr Ressourcen und Fahrzeuge für stark nachgefragte Routen und Korridore bereitstellen, die Priorität von Transitsignalen implementieren, spezielle Busspuren oder Bus-Rapid-Transit einrichten (BRT) und verwenden Echtzeit-Informationssysteme. Die Ampelpriorität gibt den Bussen grünes Licht oder verlängert die Grünphasen an Kreuzungen, während spezielle Busspuren oder BRT-Systeme die Busse vom Mischverkehr trennen und Staus reduzieren. Echtzeit-Informationssysteme liefern genaue und aktualisierte Ankunftszeiten für Fahrgäste und Fahrer.

Ein weiterer Faktor, der sich auf die Wartezeiten an Bushaltestellen auswirkt, ist der Abstand und die Lage der Haltestellen. Der Haltestellenabstand ist der Abstand zwischen aufeinanderfolgenden Bushaltestellen, während der Standort die Platzierung von Bushaltestellen entlang der Strecke oder an Kreuzungen ist. Um Wartezeiten zu reduzieren, können Verkehrsplaner Strategien implementieren, wie z. B. die Durchführung einer Haltestellenoptimierungsstudie, um die Leistung, Nachfrage und Zugänglichkeit jeder Bushaltestelle zu bewerten. Darüber hinaus können sie Haltestellen mit geringen Fahrgastzahlen oder redundante Bushaltestellen eliminieren oder konsolidieren, um die Anzahl der Haltestellen und die Verweildauer von Bussen zu reduzieren. Darüber hinaus können sie Bushaltestellen je nach Verkehrs- und Signalbedingungen auf die entfernte oder nahe Seite von Kreuzungen verlegen. Schließlich kann auch die Bereitstellung angemessener Annehmlichkeiten und Einrichtungen an Bushaltestellen, wie z. B. Wartehäuschen, Bänke, Beleuchtung und Beschilderung, dazu beitragen, die Wartezeiten zu verkürzen.

Ein dritter Faktor, der sich auf die Wartezeiten an Bushaltestellen auswirkt, ist der Ein- und Ausstiegsprozess. Durch schnelleres Ein- und Aussteigen können Wartezeiten verkürzt werden, indem die Verweildauer verkürzt und der Durchsatz für Busse erhöht wird. Verkehrsplaner können Strategien wie die Fahrpreiserhebung außerhalb des Bords, das Einsteigen an allen Türen, die Bereitstellung ebenerdiger Einstiegsplattformen und die Schulung der Fahrgäste zur Einhaltung der Etikette beim Ein- und Aussteigen anwenden. Diese Methoden können die Qualität und Effizienz des öffentlichen Nahverkehrs verbessern und Bushaltestellen für alle attraktiver und bequemer machen. Darüber hinaus ist die Verkürzung der Wartezeiten an Bushaltestellen für Fahrgäste, Busbetreiber, Verkehrsunternehmen und die Gemeinschaft von Vorteil.

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